Hmm, a történet hallgat. De reggel nagyon elégedettek voltunk, és tervet rajzoltunk a ránk váró hosszú napra. Hogy a hosszú nap, vagy a sok elfogyasztott sör miatt, arra már nem emlékszünk. A hőség és a páratartalom egyenrangú volt. Még jó, hogy pár percenként megálltunk, hogy a légkondicionálóban húzódjunk meg, és vegyünk egy újabb frissítőt. Ezen az enyhén napsütéses napon először a Tuck-Tuckon lovagoltunk. A helyi triciklis taxik, Bangkok jelképe. Komoly alkudozás és alkudozás kezdődött a fuvar áráról, ami több mint szórakoztató és majdnem ugyanolyan értelmetlen volt. Megtanultuk a leckét, és minden alkalommal azt mondtuk, hogy tudjuk, hova megyünk, és nagyon közel volt. Ezzel sok rosszul kidobott pénzt megspóroltunk, mivel az árat úgy lehetett alkudni, hogy nem volt egyértelmű, sőt, még csak elképzelésünk sem volt a kilométerben kifejezett futásteljesítményről. A tuk-tuk utazás annyira felvillanyozott minket, hogy a rendkívül tiszta és légkondicionált, bőrbelsővel ellátott taxikat figyelmen kívül hagytuk. A tuk-tuk sofőrök nyugdíjas Formula-1-es versenyzőknek tűntek, és a közlekedési szabályok nem léteztek számukra. Nagy sebességgel hajtottak, esetlen manőverekkel és nagyszerű show-val a mi és a járókelők számára. Később olvastuk az interneten, hogy gyakoriak voltak a velük történt balesetek, és nem túl jó véget értek. Ez azonban egy pillanatra sem állított meg minket. A tuk-tuk vonzereje és adrenalinlökete Thaiföldön semmilyen más közlekedési eszközzel nem volt összehasonlítható.