Мы встали рано, чтобы быть готовыми к 6 утра и получить фургон, который отвезет нас в порт. Нам обоим снилось множество кошмаров, но только в конце дня мы поделились ими. Самое интересное, что нашим мамам снилось одно и то же. Незадолго до того, как нас забрали, я задумался о том, сколько денег взять с собой. Обычно в пакетные предложения входит все самое необходимое - транспортная логистика, напитки по пути и обед в месте проведения мероприятия. Это предполагало, что я возьму с собой немного денег, потому что тратить их было не на что. Изначально я взял около 600 батов (15 евро), мы вышли на улицу и направились к автобусной остановке перед комплексом, где нас ждали. Необъяснимо, но что-то заставило меня вернуться и взять еще 2 000 батов из металлического ящика, где мы хранили деньги и документы. Позже выяснится, что они нам понадобились, и даже гораздо больше, но все в полном порядке. Теперь мы направлялись в порт. На улице стояла солнечная погода, но дул легкий ранний ветерок, который сразу давал о себе знать, когда мы собирались выйти в открытое море. До конечного пункта отправления оставалось 2 часа езды на скоростном катере, что было достаточно долго, чтобы заставить нас следить за погодой. В порту нас встретили кофе, фруктами и выпечкой в специально отведенной зоне для тех, кто собирался подняться на борт скоростного катера. Пришло время, и мы отправились в путь. Первая остановка была сделана через 30 минут, а именно на острове Кох Пханган. На борт поднялось еще больше людей, и мы направились к острову Ао Нанг Юань. Ветер немного усилился, и скоростная лодка подпрыгивала от волнения. Моя жена посмотрела на меня и спросила, нормальное ли это волнение и нормально ли оно для этих широт. Мне ничего не оставалось, как подтвердить, чтобы не беспокоить ее еще больше. К сожалению, у людей вокруг нас, которые были более чувствительны, началась рвота. Хорошо, что у нас с собой были специальные капли для купирования этих процессов, ведь я брал с собой фармацевта. Моя жена тоже принимала капли, и беспокойство брало верх. Нашлись и смельчаки, которые вообще не обращали внимания на происходящее, хотя и следили за ситуацией. Через полтора часа плутаний мы приблизились к месту назначения. Буквально за километр до него, уже отчетливо видя его с лодки, ветер решил внезапно увеличить скорость, что привело к таким 2 взлетам лодки в воздух, как будто мы были птицей. Первое повреждение было фактом. Во время поездки рядом с нами находился англоговорящий дедушка со своими тремя внуками, которым было около 25 лет. Незадолго до того, как поднялся ветер, внуки отправились на нос лодки, чтобы собрать загары и получить лучший обзор. В первый же раз, когда лодка поднялась в воздух, внучка взлетела вверх, как ракета, с испуганным криком, и мы все побледнели, потому что, хотя инцидент длился несколько секунд, мы не знали, спустилась ли она обратно, упав в лодку, или она уже была в море. Удача была с ней, возможно, потому, что она была немного полновата и ее вес привел ее обратно в лодку, но через некоторое время она потеряла сознание и упала. Мы все очень волновались, сначала за девушку, а потом начали задавать вопросы о том, как мы собираемся вернуться на Самуи. Через несколько минут мы прибыли на остров, и девушка начала приходить в себя. Мы сошли с лодки, и у нас было около двух часов, чтобы насладиться невероятной красотой острова, который представлял собой два небольших острова, один чуть больше другого, и оба они не были соединены сушей, но нам пришлось идти по воде, что она позволяла, и была чуть выше колен. Уникальная красота, сочетание белого песка и искрящейся зеленой воды. Мы также успели сходить на пляж и подняться на одну из скал на самую высокую точку, чтобы увидеть все сверху. Это не заставило себя ждать, и после мороженого и напитков мы отправились на эту смотровую площадку. Было так жарко, что я добавил пива. Мы заплатили за все эти дополнительные услуги, но они не были включены в стоимость пакета, и хорошо, что я взял больше денег. Все наше свободное время испарилось очень быстро, и нам пришлось вернуться на быстроходный катер, чтобы перебраться на более крупный остров Кох Тао, расположенный неподалеку, где нас ждал шведский стол в тайском стиле с большим количеством еды и... пива. Ветер был совсем не шуточный и усиливался все больше и больше. Хотя 10 минут могут показаться коротким промежутком времени, подпрыгивание и полет в воде также стали значительными, и люди вокруг нас все больше и больше беспокоились, как и мы сами. К сожалению, оба капитана лодки проявляли неуверенность и беспокойство, что еще больше усугубляло атмосферу. Мы уже подплывали к другому острову, когда главный капитан сказал что-то, что дало нам понять, что ситуация очень напряженная. Я помню его крайне обеспокоенный взгляд, который обратился к каждому из нас в отдельности и закончился словами: "Если вы хотите, чтобы я доставил вас домой живыми, внимательно слушайте мои инструкции!". Представляю, что бы вы чувствовали на нашем месте. Среди мрачных взглядов и нарастающего страха появилось множество вопросов к капитану: сможем ли мы переждать шторм и даже переночевать на острове? Его следующая фраза вбила еще один гвоздь в последнего оставшегося смельчака, который до этого момента не проявлял никакого смущения. Капитан пробормотал: "Нет, в ближайшие два дня погода будет еще хуже!". Обед обманул все надежды, тем более что мы находились в бухте и море выглядело очень спокойным. Признаюсь, мое состояние свидетельствовало о сильном расстройстве, и у нас с женой состоялся недвусмысленный разговор о том, как поступить в этой ситуации. Пока мы делились мыслями на эту тему, я заметил вдалеке, что другая молодая англоговорящая пара, находившаяся на нашей лодке, несла в руках что-то красное, похожее на билет на другой автомобиль. Я мгновенно вскочил, чтобы спросить, правильно ли я вижу. Да, оказалось, что я прав. Они оба купили билеты на огромный красный корабль, чтобы чувствовать себя в большей безопасности. Я посмотрел на часы: было 2:30 пополудни, а в 3:00 мы должны были отправиться в обратном направлении. Мы прервали обед, хотя у меня был неимоверный аппетит и я потянулась за дополнительной порцией. Через 2 минуты мы были в главном порту , где также попытаемся сменить транспорт. На бегу я вспомнил утренний случай, когда я без всякой причины вернулся за очередными 2000 бат. Мы уже стояли перед кассами, где было шумно и многолюдно. Мы спросили, какова цена и есть ли еще билеты на тот же большой корабль. Увы, мы получили отрицательный ответ. Мы тут же поинтересовались другим вариантом. Но мы нашли последний, так как 15:00 было последним возможным временем отплытия судна на этот день. В кассе порта еще оставалось 2 билета на катамаран Lomprayah, рассчитанный на 461 человека. Билеты стоили ровно 1 200 батов. Я заглянул в кошелек и увидел, что у нас осталось 1 299 батов. Уникальная удача. Однако нам не разрешили воспользоваться трансфером до отеля, потому что оказалось, что катамаран останавливается на Самуи в другом порту, а не в том, который входил в стоимость нашего пакета на скоростную лодку. Трансфер стоил 200 бат с человека, но мы остались с 99. Я рассказал кассиру о наших драмах и попросил дать нам билеты и оплатить их в отеле. Но они не разрешили, что вполне нормально. "Ну и черт с ним, главное - добраться до дома в целости и сохранности, а потом мы подумаем о трансфере", - сказал я. Я прошел мимо большого катамарана, вооруженный душевным спокойствием, которое, как вы скоро убедитесь, было не зря. Моя жена быстро выбежала, чтобы предупредить капитана быстроходного судна, что мы отказываемся от обратного курса с ними. По ее словам, на его лице было написано одобрение, что о еще нескольких людях он и не помышляет. За пять минут до отплытия катамарана мы уже сидели на своих местах, когда я, заметно успокоившись, спросила пароль от интернета. Никто не обратил на меня внимания из кают-компании, которая тоже выглядела очень нервной.